Audi VW Up! Rival Coming

Audi pracuje na své vlastní verzi Volkswagen Up!, Car Express se naučil. Naše exkluzivní obrázky ukazují, jak by mohl vypadat automobil, a mohl by dorazit již v roce 2015.
Generální ředitel Audi Rupert Stadler řekl, že chce takový model do druhé poloviny desetiletí. A měl by se na nový automobil na základní úrovni získat zelené světlo, sdílel by mnoho svých technologií s UP!, Seat MII a Skoda Citigo, zatímco přidal výrazný vzhled a mnohem více prémiovějšího interiéru.
Reklama – Krátký článek pokračuje níže

• Zprávy a recenze Audi
V současné době používají VW, SEAT a Škoda novou platformu Small Family Family (NSF) skupiny VW a všechny jsou postaveny v závodě VW v Slovensku Bratislava. Nový Audi – který by seděl pod A1 v rozsahu a mohl by být odznak A0 – by seděl na stejné platformě a byl sestaven na stejné lince.
Abychom však zaručili, že automobil by mohl ovládat cenovou prémii přes UP! – Očekává se, že začne na 11 500 GBP – bude to vypadat sám. To bude zahrnovat hi-tech světlomety a LED ocasní světla, Trapezoidální mřížku Audi a řadu možností slitinových kol.
Uvnitř by bylo také upmarket receover, s lépe integrovaným infotainmentovým systémem, koženým obložením a vylepšenými plasty, aby ospravedlnil vyšší cenu než nahoru!, Který začíná na 8 185 GBP.
• Volkswagen Up! Posouzení
Audi by přišla s benzínovým motorem o výkonu 1,0 litru 109 koní, který byl použit v UP! Koncept GT, spíše než motory 59 koní nebo 74 koní v současných automobilech.
A také by to dalo potraty! GT šance přijít na trh – i když ne jako VW. Tento koncept byl projektem PET tehdejšího šéfa VW R&D, Dr. Ulrich Hackenberg, který je proto, že se přestěhoval do Audi, aby nahradil předchozího technického náčelníka Wolfgang Durheimer.
Kromě toho má dítě Audi poskytnuty all-elektrickým hnacím ústrojím odebraným z E-UP! (proto nedostatek ocasů v našich ilustracích).
Mohlo by to dokonce získat nastavení dieselového elektroelektriky VW XL1. Stejně jako nové městské auto, Stadler chce v nadcházejících dvou letech přidat malý MPV a dva nové crossovery do sestavy Audi (viz panel, vpravo). To je součástí jeho snahy o zvýšení globálního prodeje značky z 1 455 100 modelů v roce 2012 na dvě miliony jednotek do roku 2018.

• Recenze Volkswagen XL1