Volkswagen Golf Bluemotion Concept Automobile

spolu s novým golfem a novým golfem GTI, Volkswagen představil současný model Bluemotion na pařížském autosalonu.
Slibuje emise 88,3 MPG a 85 g/km CO2. VW tvrdí, že tato čísla učiní 15 % mnohem efektivnější než odchozí golf Bluemotion a s 50litrovou palivovou nádrží dává automobilu teoretický rozsah asi 970 mil.

Ačkoli je to oficiálně koncept, očekává se, že nový golfový bluemotion se vrátí velmi podobné údaje, když bude v prodeji ve Velké Británii v polovině roku 2013-sedm měsíců po koupi knih pro VW Golf Mk7 otevřeno v polovině října. První dodávky se budou konat začátkem ledna.
Reklama – příspěvek pokračuje níže

Nepočítáním časných obrazů konceptu golfové GTI, které dnes unikly, je to poprvé, co jsme viděli golf ve sportovnější třídveřové body stylu. Na rozdíl od Audi A3 a A3 Sportback jsou tři a pětidveřové verze stejná délka, i když pět dveří váží asi o 70 kg více. Oba modely tři i pět dveří se budou prodávat současně, přičemž pětidveřová stojí zhruba 600 liber.
V kovu tři dveře určitě vyříznou mnohem dynamičtější tvar než pětidveřový, s mnohem slavnějšími záhyby, které po stranách stékají. Hlava a nohy vzadu jsou také velkorysé, i když návrat zpět je o něco složitější.
Klíčem ke zlepšení palivové účinnosti BlueMotion je nově vyvinutý 1,6-litrový dieselový motor. Vyvíjí 108 koní a 250 nm točivého momentu a zahrnuje řadu technologie úspory paliva, včetně stop-start, minimalizovaného vnitřního tření a aktivace sekundárních čerpadel na vyžádání.
VW se také podařilo zlepšit aerodynamickou účinnost golfu o 10 % snížením suspenze o 15 mm a přidáním vylepšeného bodykit.
Polevaná postava 0,27CD také pomáhá golfovému bluemotion sklouznout vzduchem až do nejvyšší rychlosti 126 mph. Nový golfový bluemotion je také o 63 kg lehčí než předchozí auto.
Stejně jako u předchozích modelů BlueMotion i nový golf přichází s pětistupňovou převodovkou s delšími poměry pro nižší otáčky motoru a pneumatikami s nízkým válcováním.
Bluemotion má také mnohem podstatnější obložení pohodlí. Jedná se o 16palcové slitiny, parkovací senzory předních a zadních vozidel, exkluzivní shluk s indumenty, posuvné zásuvky pod zadními sedadly, nový dotykový rádiový systém kompozice a detekci únavy.

Tento nový koncept golfového bluemotion je modelem golfového bluemotion třetí generace. První, který dorazil na konci roku 2007, se vrátil 62,8 mpg a vyzařoval 119 g/km CO2. Druhý model dorazil o dva roky později a zlepšil čísla na 74,3 MPG a 99 g/km.