Nabídka Bad Brexit může vidět, že vozidla vytažená z britských showroomů

mohou mít britští kupující, kteří mohou mít méně vozidel, z nichž si v budoucnu vyberou v budoucnu po opuštění Evropské unie.
Podle společnosti pro producenty motorů a generálního ředitele obchodníků Mike Hawese, pokud vláda přestane pracovat na chránění nejlepší dohody o Brexitu, mohou někteří producenti jen rozhodnout, že nenabízejí konkrétní návrhy ve Velké Británii.
Reklama – Krátký článek pokračuje níže

• Výroba trhu s vozidlem ve Velké Británii na třetí měsíc v řadě
Ústředním bodem této situace by bylo přepracování homologace vozidla nebo certifikace. V současné době je schválení celého vozu ve Velké Británii vyvolána společností akreditační společnost založená na evropských směrnicích s kompenzací. Když se však vláda pustí do jednání o vyřizování našeho odchodu z Evropy, trh čeká, co to znamená pro homologační proces – a také jaké dopady mohou být.
Vysvětlil Hawes: „Pokud jde o Brexit, z regulační perspektivy je nezbytné zachovat typickou metodu se zbytkem Evropy.
„Chceme harmonizovaný základ na co nejvíce trzích. Mnohem větší rozmanitost je mnohem větší výdaje, které jsou, stejně jako méně pravděpodobné, že výrobci investují do homologování automobilu pro soukromý trh, zejména pokud je to globálně malý trh. “ Přestože je ve Velké Británii každoročně nabízeno 2,7 milionu vozů, jedná se o zlomek toho, co je nabízeno v EU i v USA.