Nová Audi TT: První odhalená fotografie

Audi nám dala plíživou výšku ve třetí generaci Audi TT uvolněním dvou oficiálních náčrtů a mírně kalné fotografie zcela nového modelu. Zábaly vystoupí z TT na autosalonu v Ženevě, přičemž tyto náčrtky ilustrují nový model, přijmou evoluční stylingovou techniku-zachování známého tvaru TT, s stylingovými podněty vypůjčenými od supersportu R8 s rozsahem.
Reklama – příspěvek pokračuje níže

Oficiální náčrtky se velmi podobají ilustraci umělce (viz galerie) Automobile Express, jak by vypadal TT příští generace. Okamžité změny lze vidět na odchozím modelu s restylovaným front -konec, tvarované tak, aby poskytlo mnohem agresivnější a tvrdší vzhled. Přetvořená mřížka, štíhlejší LED světlomety a sekaná kapota byly inspirovány konceptem supercarů R8 a E-Tron.
• Audi TT: Cena, specifikace a datum vydání
Mezi další jemné změny patří logo se čtyřmi prsteny Audi, které nyní sedí nad přední mřížkou, a mnohem výraznější záhyb podél přenosové čáry, což klade větší důraz na oblouky s roztříštěnými koly.
Audi TT 2014: Interiér
I když neexistují žádné náčrtky interiéru, Audi již zveřejnil obrázky a podrobnosti o revoluční kabině, kterou nový TT přijme. Plně integrovaný 12,3palcový infotainmentový systém nahradí konvenční clustr vytáčení a předá všechna data přímo zpět do ovladače. Mezi další funkce patří nový volant s plochým dnem a vzduchové otvory s digitální teplotou.
Audi také komplexně přepracovává dynamiku jízdy TT tím, že uvolní váhu, což pomůže uzavřít mezeru v Porsche Boxster. Pod novou platformou MQB Skin Audi bude pro nový model pro nový model, zatímco tělesná skořápka převážně vytvořená z hliníku musí pomoci snížit 60 kg z Kerbweight. Platforma MQB také umožňuje přední kola vykročit vpřed, aniž by to ovlivnilo pozice motoru, což pomáhá zlepšit kvalitu a manipulaci s jízdou.
Audi TT 2014: Motory
Neexistuje žádné oficiální slovo o tom, jaké motory budou používat TT třetí generace, ale většina možností motoru bude pravděpodobně tvořena čtyřválcovými motory. Výkon se bude pohybovat od přibližně 180 koní do 220 koní, zatímco musí být také nabídnuty mnohem efektivnější a čistší dieselové motory. V horní části rozsahu bude TT-S poháněn zcela novým 275 koním 2,0 litru, s TT-Rs pro použití přepracované verze pětiválcového 2,5-litrového TFSI, která se očekává, že se bude vyvinout kolem 375 koní. .

V Ženevě budou odhaleny další technické podrobnosti a samotný automobil. Očekávejte mírně nafouknutou cenu identifikaci přibližně 25 000 GBP, když TT dorazí do showroomů koncem tohoto roku.