Nový hybrid Maserati Ghibli získává čtyřválcový 48-voltový výkon
Maserati vystavil své vůbec první hybridní výrobní vozidlo v typu hybridu Ghibli, který se připojí od října.
Úplně první krok v plánu elektrifikace společnosti zaznamenává, že salón Ghibli zahrnuje zbrusu nový 2,0-litrový čtyřválcový benzínový pohon s elektrickým kompresorem a 48-voltovou mírnou hybridní pomocí. Konečným výsledkem je snížení emisí CO2 o přibližně 25 % ve srovnání se základními V6 ghibli, přičemž dodává podobnou úroveň výkonu.
Reklama – příspěvek pokračuje níže
Motor vytváří 325 koní a točivý moment 450 nm, což umožňuje 0-62 mph za 5,7 sekundy a maximální rychlost 158 mph. Pokud jde o účinnost paliva a emise CO2, značka prohlašuje 33,2 MPG a 192G/km.
Nejlepší výkonná vozidla 2022
Elektrická nápověda je k dispozici v typu generátoru sestavení řemenu, který získává energii během brzdění i zpomalení, a také krmí tuto energii na malou baterii. Elektrická energie je poté využívána elektrickým kompresorem k nahrazení přeplňovaného čtyřválcového čtyřválcového motoru s přeplňovaným přeplňovaným 2,0-litrovým čtyřválcovým motorem, který dodává točivý moment nízkým po pásmu Rev a minimalizuje zátěž benzínového motoru. Ve sportovním režimu nahradí Supercharger plnou sílu motoru.
Maserati uvádí, že systém jako celek je lehčí než šestiválcový benzín Ghibli, stejně jako možnosti nafty, stejně jako mnohem lepší distribuce hmotnosti, za předpokladu, že je baterie vložena do zadní části vozu. Pohon je odeslán na zadní nápravu s uzamykacím diferenciálem osmistupňovou automatickou převodovkou. Výfukový systém byl vytvořen zejména pro novou čtyřválcovou notu motoru, stejně jako hybrid Ghibli nevyužívá hlukový systém k čerpání falešného hluku motoru do kabiny.
21
Zatímco hnací ústrojí je úplně nový, vzhled Ghibli se hlavně nezměnil. Na exteriéru se objeví některé nové modré nastínění, například na normálním trojici průduchů maserati umístění na předních křídlech, brzdové třmeny a odznak na sloupku C.
Reklama – příspěvek pokračuje níže